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整柜海運和拼柜有什么本質區別?

作者:紐酷國際日期:2022-12-13 18:30:32

整柜海運和拼柜有什么本質區別?在進出口貿易的過程中,如果交易的貨多于一個整柜或者多個整柜的情況下會走整柜海運。如果少于一個整柜的貨物會走拼柜海運。比如美國海運出口貨物低于68方很多,不夠一個40尺柜的情況下,會選擇拼柜出口。

整柜海運和拼柜有什么本質區別?在進出口貿易的過程中,如果交易的貨多于一個整柜或者多個整柜的情況下會走整柜海運。如果少于一個整柜的貨物會走拼柜海運。比如美國海運出口貨物低于68方很多,不夠一個40尺柜的情況下,會選擇拼柜出口。

整柜海運和拼柜有什么本質區別


整柜通常是一個集裝箱、一個發貨人、一個收貨人、一個目的地,滿足四個唯一為一個整柜海運出口;如果是一個整柜里,發貨人、收貨人、目的地這三項有一項是兩個或者兩個以上的情況下為拼柜海運。

拼柜海運不只是形式上的貨物拼柜,還包括一系列的環節操作、成本、風險等的翻倍增加。就比如1+1=2或者是1+1+1=3這種邏輯關系,更趨向于1+1>2,1+1+1>3的關系。

1.整柜海運正好是符合船公司海運接收的最小單位和最簡便單位。單一發貨人能一次性裝柜,單一收貨人可以在目的港直接到門,中途不用中轉和拆柜。一次性報關,一次性放行,客服、業務、操作等和一個客戶對接……所有的環節只有做一次就能完成操作。而且柜與柜之間不會有太多的關聯,不影響查驗、通關等程序(特殊情況除外)。

2.拼箱海運的貨物是二家以上的貨物,運輸的靈活性和實用性會比較有限制,需要大量的人力和物力支撐。比如幾家貨物不是同一時間好的,需要倉庫集貨。每種貨物不是同一規格、體積、重量、目的地需要分別報價、貼標、區分、配柜;如果需要退稅報關的需要獨立報關、收集報關、補料資料等;報關如果其中一票報關還沒放行,整柜個柜子都不能放行。其中一票貨物查驗,會整個柜子留下來查驗,可能會趕不上本趟船。還有目的港清關也是一樣,難度和復雜程度是幾何倍的增加。

拼柜比整柜費用要高


拼柜比整柜費用要高

船公司只收集裝箱不收散貨,拼柜和裝柜是貨代完成。在船公司眼中整柜和拼柜是一樣的,只看一個集裝箱單位收費,所以在海運艙位費用兩種是一樣的。而兩者之前的區別是在裝運港之前的拼柜和目的港后的拆柜、派送這兩個部分。而這些費用多種多樣,行業內也沒有個統一的標準。有的貨代操作流程優化程度越高、系統智能化越高需要的人力成本會低一些。

在海運發貨過程中,貨物的量越大海運費用越低,貨量越少價格會越高。拼柜海運很多時候的運費計算方式是按最小重量或者體積計算,比如包稅渠道是按公斤計費,不包稅渠道按方計算。這里集裝箱所有的費用分攤到最小單位的報價是一樣的,但是有一些費用是按每一票收取的。比如獨立報關費、商檢費等是按每一票收取的,如果這票貨出的多單位體積或者重量的分攤比例就會少,反則就會多了。還有一些貨代不同貨量的區間段有分級收費標準,比如0-20公斤,20-50公斤,50-500公斤,500公斤以上,每個區間的收費都會有所區別。因為貨量多少不管,都是需要有人工成本在里面。比如20公斤和500公斤貨物的人力和時間成本可能是一樣的,就是這個道理。


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